Bedrijfsbaas Neemt Ontslag In Geval Van Omkoping

Inhoudsopgave:

Bedrijfsbaas Neemt Ontslag In Geval Van Omkoping
Bedrijfsbaas Neemt Ontslag In Geval Van Omkoping

Video: Bedrijfsbaas Neemt Ontslag In Geval Van Omkoping

Video: Bedrijfsbaas Neemt Ontslag In Geval Van Omkoping
Video: Ontslagrecht 2024, Maart
Anonim

Faurecia-baas Lévi heeft zijn ontslag aangekondigd vanwege zijn betrokkenheid bij het omkoopschandaal in de Duitse auto-industrie. Hij wordt in het onderzoek als verdachte beschouwd.

De omkopingsaffaire in de Duitse auto-industrie kostte ook voor het eerst een baan voor een bedrijfsbaas - zij het in Frankrijk. Pierre Lévi, topmanager van de Peugeot Citroën-leverancier Faurecia, gaf toe dat hij op de hoogte was van steekpenningen die zijn werknemers sinds 2001 betaalden aan kopers van Volkswagen, Audi en BMW. VW-baas Bernd Pischetsrieder riep toen op tot vervanging van Lévis. Uiteindelijk werd de druk te groot, woensdagavond nam Lévi ontslag vanwege "de ontwikkeling van de onderzoeken die momenteel in Duitsland worden uitgevoerd".

Een paar dagen geleden maakte de officier van justitie van Frankfurt bekend dat ze Lévi als verdachte aan het onderzoeken waren - op verdenking van medeplichtigheid aan omkoping. "Ik denk dat dat de reden was voor het aftreden", zei een woordvoerster donderdag. Bovendien was er geen nieuwe status in de procedure: Lévi had beloofd met de rechercheurs samen te werken. Hij wilde verdere schade aan het bedrijf voorkomen, zo werd de zaakvoerder geciteerd na een vergadering van de raad van bestuur van Faurecia in Nanterre. Tot september zullen de voorzitter van de raad van bestuur Jean-Claude Hanus en CFO Frank Imbert het bedrijf voorlopig leiden.

Franse kranten schreven het aftreden van Lévis grotendeels toe aan de invloed van VW-baas Pischetsrieder. In een brief aan de baas van de Faurecia-moeder PSA Peugeot Citroën, Jean Martin Folz, riep hij Lévis op om te vertrekken. De VW-groep zal niet langer samenwerken met Lévi, stond er in de brief. De goodwill van de autofabrikant Wolfsburg is belangrijk voor de Fransen, VW is een van de belangrijkste klanten.

Scherpe kritiek op VW

In de krant “La Tribune” kreeg VW ook harde kritiek: “Door Faurecia aan te vallen, wil VW zichzelf schoonmaken”, citeert de krant een niet bij naam genoemde industrieel uit de branche. Bij VW was er een systeem dat leveranciers dwong om onder tafel te betalen om bestellingen te krijgen. VW verwierp de aantijgingen. Een woordvoerder wilde donderdag niets zeggen over het ontslag van Lévis: "In principe geven we geen commentaar op de persoonlijke gegevens van onze zakenpartners."

De aanklagers beschuldigen Faurecia ervan sinds 1998 jaarlijks 600.000 à 800.000 euro aan steekpenningen te hebben betaald. Medewerkers zouden naast contant geld ook meubels, vakantiereizen en baantjes, bijvoorbeeld voor de vriendin van een verdachte, hebben gebruikt als lokaas voor bestellingen. Lévi is een van de 20 verdachten. Elf leveranciers zijn getroffen. De autoriteiten hebben tot nu toe opengelaten of er onderzoek wordt gedaan naar andere fabrikanten dan VW, Audi en BMW. Volgens aanwijzingen zou ook de Spaanse VW-dochter Seat kunnen worden getroffen.

Aanbevolen: