2024 Auteur: Eric Donovan | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 21:19
Grote auto's hoeven geen grote draaicirkel te hebben. Dit is het resultaat van de ADAC in een vergelijkingstest van 500 voertuigen.
Grote auto's hoeven niet per se een overeenkomstig grote draaicirkel te hebben. In een vergelijkende test van 500 voertuigen heeft de ADAC nu ontdekt dat voertuigen in de hogere middenklasse of luxeklasse gemakkelijker te manoeuvreren zijn dan sommige kleine auto's.
Subaru Trezia valt onder de E-Klasse
Met 8,45 meter had de kleine auto Toyota iQ de kleinste ruimte nodig voor 360 graden rotatie. Maar de Subaru Trezia, een kleine auto, had een draaicirkel van 11,58 meter die 63 centimeter groter was dan de Mercedes E-Klasse Coupé. En de kleine auto Renault Wind had 11 meter nodig voor de bocht, de compacte SUV Skoda Yeti 10,53 meter. De testers maten de grootste draaicirkel van 13,08 meter op de Fiat Scudo Kombi, een bestelwagen boven de Doblò-stationwagen met hoog dak.
De draaicirkel van een auto hangt enerzijds af van de wielbasis, dus de afstand tussen de voor- en achteras. Een andere doorslaggevende factor is hoe krap de wielkasten zijn en hoe ver de voorwielen kunnen worden gedraaid. De ADAC heeft de gegevens voor de tropen van de testauto's op het buitenste punt van de voertuigen gemeten. (dpa / tmn)
Aanbevolen:
Gezonde Groei Gaat Voor Grootte
Skoda wordt dit jaar opnieuw de meest succesvolle importeur in Duitsland. In een interview met Autogazette vertelt directeur Imelda Labbé over
Grootte Alleen Is Niet De Sleutel Tot Succes
Frank-Peter Arndt ziet de BMW Group goed voorbereid op de wedstrijd. In een interview met Autogazette vertelt de productiedirecteur over de
De Auto-industrie Is Afhankelijk Van Marktherstel
Na jaren van achteruitgang rekenen autofabrikanten op herstel op de Europese automarkt. Vooral Duitse autofabrikanten zouden kunnen profiteren van de
Duitse Auto's Zijn Afhankelijk Van De Concurrentie
De Duitse autofabrikanten hebben de soms massale kritiek op de betrouwbaarheid van hun producten ter harte genomen. De kwaliteit is nu weer goed
De Redding Van Opel Is Afhankelijk Van Chevrolet In Rusland
Magna verbindt de toekomst van het merk Opel met succes in Rusland. Een analist noemde het businessplan van de investeerder 'zeer ambitieus