Techart Geeft Cayman S Meer Stoom

Inhoudsopgave:

Techart Geeft Cayman S Meer Stoom
Techart Geeft Cayman S Meer Stoom

Video: Techart Geeft Cayman S Meer Stoom

Video: Techart Geeft Cayman S Meer Stoom
Video: TechArt Coupe - Porsche 718 Cayman S - Exterior Lookaround 2024, Maart
Anonim

Techart heeft de motor van de Porsche Cayman S. De tweezitter heeft nu nog meer vermogen en oogt veel dynamischer.

Stefan Grundhoff

Techart geeft de Porsche Cayman S nog meer pit. De tuner heeft de motor van de tweezitter opgewaardeerd naar 3,8 liter en maar liefst 385 pk. Dat is genoeg voor 285 km / u. Er is ook een agressievere uitstraling.

In 4,9 seconden van nul naar 100 km / u

De vergroting van de cilinderinhoud van de standaard 3.387 cm³ naar 3.824 cm³ wordt bereikt door de boring te vergroten tot 99 millimeter en grotere zuigers te gebruiken en een speciale krukas te installeren. Het geheel wordt aangevuld met sportnokkenassen, een aangepast inlaatsysteem en een compleet nieuw sportuitlaatsysteem inclusief spruitstuk. Met TechArt GTsport zorgt dit niet alleen voor maar liefst 283 kW / 385 pk bij 6.600 tpm, maar ook voor een maximumkoppel van 407 Nm bij 4.600. Dit betekent dat de Cayman GT in 4,9 seconden van 0 naar 100 km / u rijdt. Volgens Techart is het verbruik gemiddeld 14,3 liter per 100 kilometer.

Techart heeft de Cayman ook een verfijnde aerodynamica gegeven. De voorschort met uitschuifbare carbon splitter is zo ontworpen dat deze de standaard bumper vervangt. Met zijn grote luchtinlaten en vier extra koplampen geeft het de tweezitter niet alleen een nog dynamischer gezicht, maar vermindert het ook de lift op de vooras bij hoge snelheden. De uitschuifbare carbon splitter minimaliseert het drijfvermogen verder.

Spiegelkappen gemaakt van carbon

De sideskirts zijn zo gemodelleerd dat ze de luchtstroom tussen de wielkasten voor en achter kalmeren en de tweezitter ook dieper en langer laten lijken. Er zijn ook spiegelkappen van carbon en een grote vleugel met een uitschuifbare Gurney-flap van carbon en een schort met een carbon diffuser aan de achterkant. De Techart-Cayman rijdt op vijfspaaks velgen uit één stuk in het formaat 8,5x20 inch met bandenmaat 235/30. Op de achteras: 11x20 inch wielen met 305/25 banden. De TechArt VarioPlus-schroefset, die met 25 millimeter is verlaagd, is speciaal ontworpen voor alle voertuigen die in de fabriek zijn uitgerust met het elektronisch verstelbare PASM-dempingssysteem.

Het interieur is voorzien van aluminium pedalen, versnellingshendels en voetsteunen, evenals sportstuurwielen met airbag met een keuze uit drie of vier spaken. Er zijn ook roestvrijstalen dorpels met Techart-logo. De basisprijs voor de GT: 100.000 euro. Open bovenaan.

Aanbevolen: