50 Miljoen Peugeot Geproduceerd
50 Miljoen Peugeot Geproduceerd

Video: 50 Miljoen Peugeot Geproduceerd

Video: 50 Miljoen Peugeot Geproduceerd
Video: Peugeot 208 2020 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com 2024, Maart
Anonim

In juni vierde Peugeot een bijzonder jubileum. De merknaam Peugeot, die bijna 200 jaar bestaat, vertrouwde aanvankelijk op huishoudelijke apparaten voordat de eerste auto in 1891 werd gepresenteerd.

Een Peugeot 308 SW markeert het succesverhaal van de Franse autofabrikant. Als het 50 miljoenste voertuig met een verbrandingsmotor van Peugeot rolde de kleine stationwagen van de productielijn in de hoofdfabriek in Sochaux en begon hij met de voorbereidingen voor de festiviteiten over twee jaar. Dan viert de merknaam zijn 200ste verjaardag.

Van de pepermolen tot de auto

In 1810 bouwden de Müller-zonen Jean-Pierre en Jean-Frederic Peugeot echter geen auto's, maar huishoudelijke apparaten, gereedschappen, hoepelrokken en zaagbladen, die de hits van het bedrijf werden. In 1885 begon zijn nazaat Armand Peugeot fietsen te produceren, en zes jaar later stond de eerste auto in de showrooms.

Rond de eeuwwisseling richtte Armand Peugeot het eerste verkoopkantoor op in Marseille, en in hetzelfde jaar werden de eerste voertuigen geëxporteerd naar Zuid-Amerika. Nog eens tien jaar later fuseerde Armand met zijn neven, die eerder ook auto's hadden ontworpen. Een van de eerste succesvolle hits van de familie in 1913 was de "Bebe Lion Peugeot", geschreven door Ettore Bugatti. In 1916 waren er 3095 exemplaren van de kleine auto geproduceerd.

160 modellen tot 1929

Image
Image

In totaal werden er tot 1929 160 verschillende modellen geproduceerd - van Type 1 tot Type 190. Robert Peugeot introduceerde toen iets dat de modellen van vandaag nog steeds kenmerkt: drie cijfers met een ?? 0 ?? in het midden, te beginnen met de 201, de eerste auto ter wereld met standaard onafhankelijke wielophanging op de vooras.

In 2007 zullen in totaal 34 modelseries van dit type verschijnen. Deze cyclus werd in 2005 onderbroken met de introductie van de Micro-Van 1007, die vorig jaar werd gevolgd door de SUV 4007.

Elektrisch voertuig in de Tweede Wereldoorlog

Image
Image

Maar het bedrijf wordt niet alleen gevormd door cijfers. In 1941 introduceerde het bedrijf een kleine serie met een elektrische aandrijving, de leeuw. Vanwege krappe capaciteiten tijdens de bezetting rijdt de kleine auto VLV tot 70 kilometer puur elektrisch met een 160 kilogram accu. Zelfs de technologie van vandaag is niet verder.

Maar het einde van de Tweede Wereldoorlog betekende ook het tijdelijke vertrek van alternatieve aandrijvingen. Hoewel in de jaren tachtig weer elektrische en hybride voertuigen werden gepresenteerd, kwamen deze modellen niet verder dan het karakter van een studie.

Zelfs de kleine serie van de Peugeot 106 Electric, die nodig is voor een projectproef in La Rochelle, kan de elektrische aandrijving nog niet maatschappelijk aanvaardbaar maken. Door serieproductie is Peugeot echter nog steeds 's werelds grootste leverancier van elektrische voertuigen.

Succes in racen

Image
Image

Naast het ontwikkelen van alternatieve aandrijvingen, vertrouwde Peugeot vanaf het begin op racen. In 1913 werd de eerste overwinning behaald tijdens de 500 mijl race in Indianapolis, en vanaf 1937 starten de Fransen op Le Mans. Een jaar na zijn debuut behaalde een 402 DS Speziale Sport de eerste plaats in de tweeliterklasse. Het hoogtepunt is de drievoudige triomf die de 905s in 1993 behaalden op de Sarthe. De huidige 908 HDI FAP heeft deze triomf nog niet behaald.

Naast de successen op asfalt is Peugeot ook betrokken bij de rallysport. Vooral bij de races in Afrika wonnen de 404 trofeeën in de jaren zestig en de 504 in de jaren zeventig, die de 205 in de jaren tachtig vervolgde op het World Rally Championship en de Parijs-Dakar Rally. Met de 206 WRC kan Marcus Grönholm tweemaal het rijderskampioenschap winnen in het WRC. De opvolger van de legendarische 205 behaalde in totaal 25 rallyoverwinningen.

205 zet nieuwe maatstaven

Image
Image

De start van de serieproductie van de kleine auto 25 jaar geleden was een groot succes voor Peugeot. Van de bestseller, die tot tien jaar geleden nog in productie was, werden in totaal 5.278 miljoen exemplaren verkocht. De 205 was ook de eerste kleine dieselauto, die meer dan een miljoen keer werd verkocht.

Hiermee verving de 205 het model 403, de eerste Peugeot die de limiet van een miljoen geproduceerde exemplaren in 1966 overschreed. De 403, die vooral bekendheid verwierf als de bedrijfswagen van Columbo, was in 1959 de eerste in massa geproduceerde auto in Frankrijk met een dieselmotor. Het merk lion wordt al jaren erkend als dieselspecialist. Geen wonder, de eerste pogingen met compressieontsteking vonden 70 jaar geleden plaats. In 1938 werd een 402 met deze aandrijfvariant uitgerust. Zeventig jaar later zien de verantwoordelijken, ondanks de prijsstijging, geen terugval in de verkoop van de dieselmotor.

Spiraal draait sneller

Over het algemeen draait de spiraal van nature steeds sneller. Peugeot duurde van 1891 tot 1952 voordat Peugeot een miljoen auto's had geproduceerd: de tien miljoenste Peugeot rolde in 1976 van de band, de 20 miljoenste volgde twaalf jaar later. Het 40ste miljoen werd pas zes jaar geleden gevierd en in 2004 verkocht Peugeot voor het eerst meer dan twee miljoen auto's binnen een jaar. De vieringen lijken niet te stoppen. (AG)

Aanbevolen: