Van De Boulevard Tot Het Circuit

Inhoudsopgave:

Van De Boulevard Tot Het Circuit
Van De Boulevard Tot Het Circuit

Video: Van De Boulevard Tot Het Circuit

Video: Van De Boulevard Tot Het Circuit
Video: Wilde taxirit door Baku: is F1 hier een succes? [F1 GP Europa/Baku 2016] - vlog #48 2024, Maart
Anonim

Zwart wint. Er zijn maar weinig sportwagens die kans maken tegen de SL 65 AMG Black Series. Met twaalf cilinders en 670 pk brengt de zwarte kogel de Formule 1 op de weg.

Door Sebastian Viehmann

De zwarte auto slingert zachtjes door Lombard Street in San Francisco. Waar in films als "Is wat, Doc?" wilde auto-achtervolgingen schreven filmgeschiedenis, in werkelijkheid beweeg je natuurlijk alleen in een slakkengang. Een paar toeristen maken verwoed kiekjes, alsof ze vermoeden dat deze kans zich nooit meer voordoet. Want het zwarte monster dat met een zacht gebabbel over de rode stoep uit de uitlaat sluipt, is een van de slechts 350 exemplaren. Veel verzamelaars van over de hele wereld zullen strijden om de SL 65 AMG Black Series. 175 van hen gaan naar de VS, waarvan er niet een paar waarschijnlijk in Californië zullen eindigen. "De Gouden Staat is de aanjager voor de ontwikkeling van AMG", zegt bedrijfsbaas Volker Mornhinweg.

670 pk en 1000 Newtonmeter

Californië, van alle plaatsen. Nergens in de VS zie je zoveel Toyota Priuses als hier. Zelfs op de autobahn is het met 100 km / u voorbij, devianten worden door motoragenten met gierende banden gevraagd om te betalen. In de zwarte AMG-auto lijken de meeste van de twaalf cilinders onder de koolstofvezel motorkap saai. Met de 670 pk en 1000 Newtonmeter aan koppel zou je voor een skatronde kunnen afspreken, want ook zij worden nauwelijks uitgedaagd. Desalniettemin begeleiden duimen omhoog de SL vaak op de snelweg.

Als om hallo te zeggen, kan de achterspoiler van de Black Series met een druk op de knop worden in- en uitgeschoven. Grote openingen in de voorschort blazen de zes liter machine van frisse lucht. De luchtinlaten in de motorkap doen denken aan de kenmerkende 'Power Bulge' motorkappen van oude Amerikaanse musclecars.

Gevoeligheid voor het pedaal is vereist

Image
Image

Kort voordat de auto de Laguna Seca Raceway nadert, schudt een paar gaskleppen de motor uit zijn diepe slaap. De asfaltstrook van het circuit glanst dof in de zon en de Black Series lijkt thuis aangekomen. Het is tenslotte ontworpen door AMG Performance Studio, die ook verantwoordelijk is voor de Formula 1 Safety Car en Medical Car. Bij volgas vallen de 1000 Newton-meters - zonder elektronische begrenzing zou het zelfs 1200 zijn - genadeloos op de achteras, en twee turbo's blazen de lucht uit de lucht.

Ondanks tractiecontrole en differentieel met beperkte slip weet het geconcentreerde vermogen niet echt hoe het op het asfalt moet worden gebruikt. Alleen met een beetje gevoeligheid op het pedaal kun je het monster temmen. Het gebrul van de twaalfcilinder zet het haar op de achterkant van de nek in ritmische gymnastiek en doet je bijna vergeten hoe snel 3,8 seconden voorbij kunnen zijn: de snelheidsmeternaald raakt zo vroeg het 100-teken voordat hij naar hogere sferen streeft.

Auto blijft op de weg

Image
Image

Voor de haarspeldbocht "Andretti Hairpin" bereikt de auto 220 dingen. Nu zijn de geventileerde en geperforeerde composiet remschijven nodig, ook al voelen ze niet zo giftig aan als bij Porsche. Na een paar harige combinaties gooit het circuit zichzelf in de «kurkentrekker» - de beroemde steile kurkentrekker, waarvan het verloop niet te zien is vanuit de cockpit, maar alleen naar geraden. Door de plotselinge veranderingen in de belasting is de schroefsetophanging van de Black Series koud. In vergelijking met de normale SL 65 AMG heeft de zwarte serie 115 millimeter meer spoorbreedte aan de voorkant en 103 millimeter meer op de achteras. De auto ligt niet zomaar op de weg, hij kleeft aan haar.

Een vijftraps automaat met diverse programma's en schakelpaddles zorgt ervoor dat de versnellingen gesorteerd worden. In de handmatige programma's schakelt de transmissie niet automatisch terug, zelfs niet bij volledige belasting, zodat u in de geselecteerde versnelling naar believen kunt genieten van de trekkracht van de motor. Na een paar ronden verdienden de remmen echt een afkoeling.

Racen en luxe

Image
Image

AMG vraagt 327.250 euro voor de SL 65 AMG Black Series. Het kan waarschijnlijk ook een half miljoen kosten, waardoor het nog aantrekkelijker wordt als speelgoed voor de superrijken. Aan boord is alles wat Lewis Hamilton in zijn Formule 1-racewagen moet missen - een comfortabel interieur in nappaleer en Alcantara, een navigatiesysteem en een geluidssysteem. Wanneer je het contact aanzet, gaan de naalden van de snelheidsmeter en toerenteller snel en verwachtingsvol naar de aanslag en weer terug, te beginnen met een druk op de knop.

Je moet er vanuit gaan dat de meeste Black Series-modellen - die overigens ook in ander lakwerk verkrijgbaar zijn - weinig meer te zien krijgen dan met palmbomen omzoomde boulevards, opritten van hotels en af en toe een snelweg. 'S Nachts droom je in de bewaakte ondergrondse parkeergarage van de Corkscrew, de Döttinger Höhe of de Hockenheimring. En vanaf een rechte stuk dat lang genoeg is: de topsnelheid van de Black Series is alleen elektronisch begrensd op 320 km / u.

Aanbevolen: