2024 Auteur: Eric Donovan | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 21:19
Seat onderstreept de sportieve ambities in de nieuwe middenklasse. Dankzij de steun van Wolfsburg heeft de Spaanse VW-dochter vooral de hoge pk-reeksen ontwikkeld.
Door Thomas Flehmer
De paasperiode, beter bekend als de vastentijd, loopt ten einde. Net op tijd voor paaszondag kan Seat zich verheugen op een vol nest. In plaats van chocoladekonijntjes of gekleurde eieren vindt de Spaanse VW-dochter krachtige geschenken van de moeder in Wolfsburg, die vooral de krachtige modellen van het sportief en ambitieuze merk ten goede komen - en dit alles zonder de zoektocht uit te putten.
GTI-motor voor Leon en Altea
De middenklasse met Altea en Leon, goed voor zo'n 40 procent van de totale omzet van Seat, profiteert vooral van de Wolfsburg-innovaties die zijn opgenomen in de zojuist geïntroduceerde Golf GTI. Naast de 2.0 TSI voor het topmodel Leon FR krijgen de Spanjaarden het elektronische sperdifferentieel XDS, dat in combinatie met het ESP zorgt voor een verbeterd bochtgedrag. Bovendien wordt nu ook in beide modellen common-rail-technologie toegepast. De 2.0 TDI met 125 kW / 170 pk had kort daarvoor zijn première gevierd in de Exeo, de afgedankte, maar zeker niet oude modelserie van de Audi A4.
Natuurlijk moeten de nieuwe ingewanden op dezelfde manier verpakt worden als een premium ei uit Zuid-Duitsland. Zo is bij beide modellen de radiatorgrille verkleind, evenals het merklogo, het koplampsproeiersysteem en de buitenspiegels. Om dit te doen, hebben de ontwerpers de lijnen van de achterklep verbreed zodat het uiterlijk minstens zo pompeus is als het grootste chocoladekonijntje in de paasmand.
Zeventraps DSG en interieur van hogere kwaliteit
En ook het interieur is feestelijker gemaakt. Er is nauwelijks iets veranderd aan het basisconcept. De materialen zijn waardevoller geworden. Zo verdween de bruine tint in de Altea Freetrack en werd vervangen door het zwart met het harde plastic van Seat, wat typerend is voor het merk, maar die erg smaakvol zijn.
Een andere paasverrassing is de DSG, in de nieuwe 1.8 benzinemotor met 160 pk is het zelfs de zeventraps dubbele koppeling waarmee de voertuigen sportief kunnen accelereren zonder enige onderbreking van de trekkracht. Dankzij de verbeterde stijfheid van de voor- en achteras en zachtere veren, kunnen bochten zelfs bij hogere snelheden veilig en comfortabel worden aangepakt op de 4,50 meter lange Altea Freetrack.
GTI in het Spaans
De Freetrack - uitgerust met de GTI-motor - rijdt ondanks zijn werkelijke traagheid bijna als een compacte sportwagen. De Altea heeft in 7,6 seconden de 100 km / u bereikt en kan op eigen kracht tot 218 km / u gaan. Bij de Leon duurt het 7,1 seconden voordat je het driecijferige km / u-bereik binnendringt.
De GTI doet het 0,2 seconden sneller. Het in Wolfsburg gevestigde bedrijf kan over het hoofd zien dat Seat nog één pk extra uit de viercilindermotor met directe injectie kan halen. De Spaanse uitloper is met 25.690 euro 900 euro goedkoper dan de klassieker uit Wolfsburg. Wie als winnaar over de streep gaat, is ondanks het prijsverschil niet moeilijk te beantwoorden.
Wachten op het volgende feestje
Maar of de leuke paasverrassingen de noodlijdende fabrikant zullen helpen succesvoller te zijn, blijft twijfelachtig. Omdat alleen de gebieden met hoge pk's werden bediend. Hoewel het verbruik daalt dankzij de nieuwe motoren, worden de opgegeven waarden van 8,4 liter voor de Altea Freetrack en 7,5 liter voor de Leon FR het slachtoffer van sportieve ambities. Er zijn ook geen handige extra's zoals start-stop. Maar Seat kan zichzelf troosten, over een jaar is het weer Pasen.
Aanbevolen:
Mercedes Breidt Zijn Familie Uit De Compacte Klasse Uit
De autofabrikant Mercedes zal zijn familie uit de compacte klasse verder uitbreiden. Na de SUV GLA komt er ook een CLA Shooting Brake. Wanneer dit
VW Touran EcoFuel: Saver Uit Wolfsburg
VW biedt de Touran ook met aardgasaandrijving aan. De EcoFuel zorgt voor indrukwekkende verbruikswaarden. Het is een echt alternatief voor benzine en
Nieuwe Coupé Uit Drie Series Startsein Voor BMW Uit De Vier Series
BMW splitst de rij van drie. De nieuwe coupé uit het middensegment klimt een aantal hoger en is gevuld met verdere afgeleiden
VW Elektro-Golf: De Eco Uit Wolfsburg
Zelfs in de elektrische versie is de VW Golf een Golf gebleven. Het komt niet met een futuristisch design zoals de BMW i3, maar het moet wel
Warme Goederen Uit Wolfsburg
VW heeft bepaalde dieselmodellen uit de Golf Variant- en Jetta-serie teruggeroepen naar de werkplaats. Voertuigen met extra verwarming zijn niet inbegrepen